Norge på langs 2024
Innholdsfortegnelse
Innledning
Stikkord fra motivasjonslisten
Planlagt rutevalg
Gjennomført rute
Depoter
Ryggsekk
Oversikt overnattingsplasser
Sosiale medier
Noe vi ville gjort annerledes?
Avslutning
Litteratur
Innledning
Vi heter Goedele og Olav og er et kjærestepar i 30 årene som har drømt om langtur lenge! Til vanlig bor vi sammen i Stavanger og jobber begge som musikere og kulturskolelærere. Her er notater vi brukte i forbindelse med planlegging, gjennomføring og tiden rett etter turen.
«Et mål skal skremme deg litt og begeistre mye!» sier ultraløper og lege Mona Kjeldsberg «kilde».
Det er noe vi også tenker mye på. Det er med en god dose skrekkblandet fryd vi planla denne turen. Vi har drømt om skikkelig langtur i mange år.
Vi fikk fri fra jobbene våre fra mai til oktober 2024 for å vandre Norge på langs (NPL). Vi planla å gå fra sør (Lindesnes) til nord (Nordkapp). I hovedsak var planen å følge østlig rute gjennom landet, men også med små avstikkere til Sverige og Finland. Jeg brukte denne nettsiden til oppdatering av turen, både i planleggingen og gjennomføringen.
Mange spurte oss hvorfor vi ville legge ut på en så lang tur. Det var flere tanker og følelser som lå bak. Vi har begge lenge drømt om lange turer. Natur- og turopplevelser er en felles interesse. Vi liker å utforske nye turmål. Da vi vandret Siddis-stien, fra Aker Brygge til Lysebotn, kjente vi at langtur var noe vi trivdes med. Etter hvert utviklet det seg til å bli en felles aktivitet å planlegge NPL. Vi leste matoppskrifter for turmat, gikk på turer med sekk i nærområdet, hørte på podcast med turgåere, leste bøker og snakket med folk. Høstferien 2023 gikk med til å lese kart og oppdatere oss på rutevalg. I januar 2024 kontaktet vi alle depot-plassene og undersøkte overnattingssteder.
Bilder, i planleggingsdelen på denne siden, er fra både gjennomføringen av Norge på langs, samt fra Siddis-stien, en tur som vi vandret i 2019. Alle er fotografert av meg.
Stikkord fra motivasjonslisten
• Opptatt av å finne det vakre i turen
• Eventyrlyst og nye opplevelser
• Variert
• Utfordre oss selv
• «Timeout»
• Kontrast til det vanlige livet
• Kjenne etter hva vi er i stand til sammen
Vi var innstilte på at det ville bli mange utfordringer underveis, og forsøkte å hente erfaringer fra turgåere som hadde gjort lignende turer. Det førte til at vi laget noen regler vi tenkte ville komme godt med.
• Tenke seg om før man sier noe negativt
• 5 minutter pause hver time
• Den som vil gå roligst går først eller bestemmer tempo. Førstemann har ansvar for å ikke miste kontakten med sistemann
• Aldri stå over et godt måltid når vi får mulighet
Planlagt rutevalg
Vi delte turen inn i etapper og planla hvor vi skulle sove. Vi visste det garantert ville bli endringer i rutevalg underveis, men tenkte dette som et utgangspunkt. Vi vil her vise hva vi planla, før turen, slik at det kan sammenlignes med ruten vi faktisk gjennomførte. I ettertid ser vi at det ble svært få endringer i rutevalget. Planlagt rutevalg er på denne siden: Planlagt rutevalg
Gjennomført rute
Her kan dere lese ruta vi faktisk vandret, med eksakt distanse per dag: Gjennomført rute Norge på langs 2024.
Mye gikk som planlagt, og den eneste store endringen i rutevalget kom på Finnmarksvidda de siste tre ukene av turen.
På grunn av en tidlig forsmak på vinteren ble vi nødt til å følge bilveien fra Kautokeino til Alta og videre over Sennalandet, i stedet for å krysse rett over Finnmarksvidda fra Masi til Olderfjorden slik vi opprinnelig hadde planlagt. Bilveien var naturligvis ikke å foretrekke fremfor villmark og natur, men med snø opp til livet og fare for sterk vind kunne vi ikke begi oss ut i Finnmarksviddas villmark.
Vi vil gjerne takke kjentmann Josef Sara, som på telefon frarådet oss å gå den planlagte ruta. Han mente den ville bli svært krevende, og ønsket ikke å måtte hente oss ut med skuter dersom uværet skulle slå til. Det var et råd vi tok til etterretning, og valget falt derfor på å følge bilveien via Alta.
Depoter
Vi planla å få tilsendt 18 depoter. Disse ble sendt til steder det var naturlig å ha pausedag. Steder med postkontor eller betjent hytte/hotell blr plottet inn i ruten, slik at vi fikk jevnlig forsyninger.
Her planla vi å sende depot:
• Bygland
• Vinje
• Rjukan
• Ustaoset
• Bygdin
• Vinstra
• Røros
• Gaundalen fjellgård
• Skorovatn turiststasjon
• Grannes camping
• Umbukta
• Graddis
• Sulitjelma
• Sitashytta
• Katterat
• Kilpisjärvi
• Kautokeino
• Olderfjorden
Underveis måtte vi utelate Kilpisjärvi, grunnet at det tok for lang tid å sende til, og motta, utenfor Norge.
I hvert depot la vi på forhånd mat og ekstra turutstyr som vi trodde vi trengte.
Ryggsekk
Vi hadde fokus på å bære lett og utforsket på forhånd lettvektsutstyr. Her er oversikt over det jeg planla å ha i «ryggsekken».
Oversikt overnattingsplasser
34 teltovernattinger
7 alternative plasser (nødtelt, Lordehytta, Katterjåkk togstasjon, brøytestasjon Sennalandet, mini-jakthytte, veranda ved stengt campinghytte)
63 DNT-hytter
4 campinghytter
6 hytter i Sverige
3 hytter i Finland
4 Statskog hytter/koier
16 private hytter – utleie eller hostell
12 hoteller eller betjente fjellstuer med frokost
7 AirBnB
Sosiale medier
Alle innlegg fra sosiale medier er samlet på denne internettsiden:
«Sosiale medier». Overføringen er under utvikling og flere bilder vil bli lastet opp etter hvert.
Noe vi ville gjort annerledes?
I etterkant av turen har flere spurt oss om vi ville gjort noe annerledes. Svaret er at vi i store trekk ville gjort mye på samme måte. Likevel er det noen små detaljer vi vil trekke frem:
Mat: Vi ser i ettertid at det ble litt mange matkasser, som vi blant annet hentet på Post i butikk. Mye av innholdet kunne vi nok like gjerne ha kjøpt i butikkene der vi hentet kassene. Med mer konkrete handlelister, basert på varer vi visste at butikkene faktisk hadde, ville dette vært enklere.
Mer knekkebrød og smør til lunsj! (Olivenolje på små flasker, som var tenkt på middagsmat, fungerte ikke like godt.)
Rute: Ikke tenke for mye på presis daglig fremdrift, men heller se turen i større etapper. Det ville gitt mer ro underveis og gjort det lettere å være mer til stede i øyeblikket, i stedet for å fokusere på et bestemt antall kilometer hver dag. Vi merket også at det ofte lønner seg å slå leir og hvile litt tidligere, fremfor å presse kroppen for å nå et eksakt mål. Mer hvile gir mer overskudd dagen etter – og det man “mister” én dag, hentes ofte inn igjen senere.
Til slutt: Vi skulle absolutt ha overnattet på Stekvasselv gård i stedet for å telte i Spjeltfjelldalen.
Avslutning
Liten hilsen på morgenkvisten, dagen etter at vi har fullført vår store vandretur!
For et eventyr det har vært! Det er en utrolig følelse å ha fullført denne reisen sammen, og kjenne på mestringen etter å ha vandret hver meter fra Lindesnes til Nordkapp – gjennom Norge, via Sverige og Finland!
Vi har gått i mye solskinn, men også dager med regn, hagl og snø. Vi har virkelig opplevd alle årstider, og sett uendelig mye vakker natur! Vi har solt oss i stekende sol, måkt snø ut av hytta vi skulle sove i, tint stivfrosne sko på primusen om morgenen, vadet elver og krabbet bortover fjellsider i vinden. Hver dag har vært ulik, med både oppturer og nedturer. Vi har mestret turlivet sammen og kommet enda tettere på hverandre – noe vi er evig takknemlige for. Turen har gitt oss minner (og erfaringer) for livet!
En stor takk til alle som har hjulpet oss, heiet på oss, og tatt imot oss underveis. En ekstra stor takk til familie, som har sendt 17 (!) depotkasser nordover, hjulpet oss med å booke kode-låste hytter når vi manglet internett, og støttet oss når vi trengte det som mest. Uten dere ville ikke turen blitt den samme!
Nå gjenstår hviledag i Honningsvåg og en dagstur (uten tung sekk på ryggen) til Knivskjellodden i morgen. Deretter ser vi fram til rolige dager på Hurtigruta sørover.
Naturen merker vi går i vintermodus, bjørnen trekker inn i hiet, og vi kjenner at det er på tide å vende hjem og komme tilbake til hverdagen.
Turglad hilsen fra vandretrollene,
Goedele & Olav
Litteratur
I planleggingen leste vi bøker som var til inspirasjon og ga oss nyttig lærdom. Dette er listen over bøker jeg har lest.
Norge på langs. Av Trond Strømdahl og Lars Monsen. Forlag Cappelen Damm. 2010
Tur. Fra Nordkapp og hjem. Av Bjørn Arild Ersland (forfatter) og Asbjørn Jensen (illustratør). Forlag Tiden. 2012
Over stokk og stein – Lindesnes-Nordkapp til fots. Av Jan Petter Holst og Ivar Hostad. Forlag Kapabel. 2011
Norge nord og ned. Av Lars Kristian Hemstad. Kolofon Forlag. 2023
No går vi. En reise gjennom tanker, land og følelser. Av Erin Trøen. Tekst Forlag. 2020
Norge på langs. Roverstafetten 1951 – Lindesnes – Nordkapp. Av Carl Ludvig Godske. J. W. Eides Forlag. 1952
